Uma visão exclusiva da Península de Londres, o mais novo hotel de luxo da capital

Não é todo dia que um dos cantos mais cobiçados de Londres ganha um novo hotel cinco estrelas. A maioria das melhores pousadas da cidade – você pode nomeá-las: Lanesborough, Dorchester, Claridge’s, etc. – são instituições estabelecidas há muito tempo. É ainda mais raro que esse novo hotel seja uma Península. Afinal, este é apenas o 12º hotel da marca nos seus 157 anos de história. Agora, o Peninsula London, um hotel em construção há várias décadas, finalmente abre as suas portas hoje, partilhando imagens exclusivas com Relatório Robb.

“Levamos 35 anos procurando uma casa para encontrar este [site]”, diz Sonja Vodusek, diretora administrativa da Peninsula London. “Mas a empresa pensa no longo prazo e é muito particular. Londres é a “jóia da coroa”, segundo o nosso presidente. Queríamos que fosse perfeito.”

A perfeição pode estar nos olhos de quem vê, mas o novo hotel está certamente repleto de estilo e detalhes atraentes.

Localizado em Hyde Park Corner, perto da rotatória Wellington Arch, na borda de Belgravia, Knightsbridge e Piccadilly, o Peninsula London foi projetado por Archer Humphryes Architects, com sede em Londres, para se misturar com os arredores de prestígio, mantendo ao mesmo tempo uma fachada e fluxo contemporâneos. No interior, as coisas ficam ainda mais ousadas graças ao designer Peter Marino, que, apesar da sua personalidade de pai do couro, traduziu a elegância asiática discreta da Península para um ambiente londrino. Ao todo, são 190 quartos e suítes, além de 25 residências particulares.

“Peter disse que criaria o Peninsula Martini: dois terços Peter; um terço britânico; e a azeitona dá um toque de sabor asiático”, diz Vodusek.

As janelas do chão ao teto iluminam o ouro brilhante no carpete creme e nas paredes bege, que por sua vez combinam com o mármore cor de mel dos banheiros para um suave brilho âmbar. Marino honrou os itens essenciais da Península, como enormes camarins com bugigangas de alfaiataria completas – quem não precisa de uma calçadeira? Os quartos custam a partir de US$ 1.640 por noite.

“Os quartos têm toques de cor e textura de Peter Marino e toques asiáticos”, diz Vodusek. “Eles têm linhas bonitas e limpas e muito espaço e luz. Estes quartos são alguns dos mais espaçosos da cidade. O menor tem cerca de 550 pés quadrados.”

Depois, há o maior: a exclusiva Suíte Peninsula no sexto andar, que inclui um terraço privativo, um cinema, uma academia e uma suíte de entretenimento adicional opcional (a grande Suíte Terrace). Adicione mais sete quartos para ocupar todo o andar. Basta estacionar na garagem subterrânea e pegar o elevador privativo direto para as seis.

“É como um hotel dentro do hotel”, diz Vodusek.

No andar térreo, o tradicional chá da tarde da Península e outros jantares mais leves e elegantes são servidos no arejado restaurante Lobby, de pé-direito triplo.

Perto dali, os laços Leste-Oeste são referenciados no restaurante Canton Blue do chef Dicky To, projetado por Henry Leung do CAP Atelier de Hong Kong, que se inspirou no navio mercante chinês, o Keying junk, que navegou da China para os Estados Unidos e Grã-Bretanha em em meados de 1800, a certa altura atracando na Ilha dos Cães, no Tâmisa.

O tema Leste-Oeste é retomado no jardim do pátio projetado por Enzo Enea, onde hera e glicínias em estilo inglês são combinadas com dois bordos japoneses de 120 anos de idade.

Até o final do ano, o exclusivo Peninsula Spa e Wellness Center e espaços para eventos se desdobrarão junto com as suítes de primeira linha. É uma implementação em fases que dá à equipe – vestida com uniformes da estilista favorita de Catherine, Princesa de Gales, Jenny Packham, incluindo seus primeiros designs para homens – tempo adequado para se harmonizar suavemente com seus novos papéis.

No topo de tudo está o restaurante exclusivo na cobertura do hotel, Brooklands, liderado pelo chef Claude Bosi, famoso por Bibendum, com estrela Michelin. Brooklands, que abre no início de outubro, leva o nome do campo de aviação e da histórica pista de corrida de carros, agora um museu do automobilismo e da aviação, e a estética do design do restaurante é selvagem em homenagear a aviação britânica e a história automotiva.

O restaurante tem um lobby dedicado no térreo, ao lado do lobby do hotel, com um nariz de Concorde real, construído como sobressalente, mas nunca usado, que fica pendurado acima de uma exposição rotativa de carros de corrida antigos do Museu Brooklands – o primeiro é um Napier Railton, um Brooklands e o recordista mundial de velocidade de Bonneville em sua época. De lá, dois elevadores que imitam cestas de balões de ar quente levam os clientes até o oitavo andar.

Naturalmente, há um modelo do Concorde, bem como raras recordações do automobilismo, e uma asa real de um nobre avião britânico Vickers está pendurada no restaurante e bar. Se parece que você está sentado em um Rolls-Royce bebendo um martini perfeitamente gelado, é porque os assentos de Brooklands são modelados a partir dos poleiros confortáveis ​​de Bentley e Rolls.

Há também um terraço ao ar livre com vista para a histórica paisagem urbana de Londres e um umidificador separado, a Sala de Degustação, cujo design é inspirado no Delage 155B, vencedor do primeiro Grande Prêmio em Brooklands em 1926.

“Estamos abrindo lentamente para que nosso pessoal possa oferecer o melhor serviço possível”, diz Vodusek. “Você só tem uma chance de criar uma ótima primeira impressão. Não queremos que as rodas caiam.”